Vlaanderen bevraagt motorrijders over rijgedrag
TWEE MOTARDS KOMEN OM het leven TIJDENS WEEKEINDE

 
Minister Kathleen Van Brempt (rechts) woont een rijvaardigheidstest voor motoren bij.
© Wim Daneels
BRUSSEL - Bij ongevallen is zowel vrijdag als zaterdag een motorrijder om het leven gekomen. Uitgerekend zaterdag lanceerde de Vlaamse minister van Mobiliteit, Kathleen Van Brempt (SP.A), samen met de vzw Motorcycle Action Group (MAG) nieuwe projecten om de verkeersveiligheid van motorrijders te verbeteren. De motorrijders zullen volgend jaar worden bevraagd over hun rijgedrag.
IN Dendermonde verongelukte vrijdagavond een motorrijder op de N461. Het ongeval deed zich voor toen een personenwagen links wou afslaan. Een motorrijder die achter de wagen reed, kon het voertuig niet meer ontwijken en botste ertegen. Hij werd in kritieke toestand overgebracht naar het ziekenhuis waar hij overleed.

Het tweede ongeval deed zich voor in Gent. Een 29-jarige motorrijder kwam om het leven aan de Brugsevaart. Hij botste met een auto die op de pechstrook stond en de baan dwarste om rechtsomkeert te maken en eveneens richting Gent te rijden. De motor kon het voertuig niet meer ontwijken en botste achteraan op de wagen. De bestuurder overleed ter plaatse.

De Vlaamse minister Van Brempt wees zaterdagmiddag op de enorme kwetsbaarheid van motorrijders toen ze in Brasschaat een test in rijvaardigheid bijwoonde. De minister beschouwt de motorrijders nochtans wel als een belangrijke doelgroep in het mobiliteits- en verkeersveiligheidsbeleid voor de komende jaren.

Motorrijders kunnen bijdragen tot meer mobiliteit doordat ze minder plaats innemen dan auto's. Maar de kans op ongevallen is te hoog. Het risico op een ongeval met dodelijke of ernstige verwondingen ligt bij motorrijders tienmaal hoger dan bij fietsers en dertigmaal hoger dan bij autobestuurders.

In 2001 werden 582 motorrijders en 736 bromfietsers ernstig gewond of gedood in het verkeer. Veel van die ongevallen hadden vermeden kunnen worden indien de motorrijders betere technieken zouden beheersen, meent Theo Beeldens, voorzitter van de vzw MAG.

,,Veel motorrijders ondervinden problemen met hun evenwicht en bij het remmen. Daarom zijn dergelijke rijvaardigheidsscreenings zo belangrijk. Op die manier kunnen we de motorrijders immers motiveren om zichzelf en hun rijtechniek in twijfel te trekken zodat ze, waar nodig, kunnen bijscholen'', aldus Beeldens.

De screenings vormen dan ook een schoolvoorbeeld om de rijvaardigheid van motorrijders te verbeteren. Maar minister Van Brempt wil een tandje bijsteken voor deze groep. ,,We zullen volgend jaar een grootscheepse enquête houden bij motorrijders om hun profiel op te maken. Want vandaag weten we niet wie de motorrijders zijn, hoe vaak en voor welke verplaatsingen ze hun motor gebruiken en hoe het staat met hun rijvaardigheid. Ook zal een diepteonderzoek gebeuren naar oorzaken van ongevallen met motorrijders. De resultaten van dat onderzoek kunnen ons duidelijk maken welke preventieve maatregelen nodig zijn om het aantal ongevallen te verminderen'', aldus Van Brempt.
22/11/2004
©Copyright De Standaard